takřka rychlodrážní těleso vedoucí k baráku. Sklon - 53,75 promile

Přejezd (později byl vybaven i dřevěnou výplní mezi kolejnicemi.

Příprava čtvrté koleje za barák.

Zkouška kompresoru. Chytnul velmi dobře, byly odebrány některé součásti, které nebudou potřeba.

Halda roste opravdu před očima.

Velmi vydařená oprava portálu štoly.

Nový rozvaděč u trafačky, snad je již na posledním místě. (s minulým si pohrál bagr)

Přestavník maskovaný za šterk. Nyní je již krásně červeno-bílý.